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　　随着台风“烟花”对长江江苏段影响减小，7月28日上午10点30分，江苏海事局正式决定解除长江下游交通管制，长江江苏段迎来电煤船舶、大船出港等保障任务高峰。 

　　在长江镇江段，由于已连续禁航4天，大量船舶积压，辖区停泊小型船舶2千多艘，其中150米以上大型海轮就有35艘之多，解禁后迎来船流高峰。镇江海事局指挥中心副主任王辉说，考虑到已经连续管控4天，电煤运输紧张，“解除封航后，我们优先保障电煤船进港?！?nbsp;

　　7月24日-28日，长江常熟段全面实行交通管制，禁止船舶航行。受此影响，常熟辖区内电厂库存用煤相对紧张，其中常熟电厂截止7月27日8时可用燃煤仅有6万吨，不足3天耗用，现有库存已处于警戒线以下，面临缺煤?；缦?。在接到“煤荒”警报信息后，常熟海事局立即成立工作组，对锚泊滞港船舶进行有效管控，采取“特事特办”的政策，实施电煤运输“优先审批、优先进出、优先靠离、优先锚泊、优先服务”，确保电煤船舶快进快出。 

　　国能太仓发电厂是华东电力主干网的重要支撑点之一，电厂日均消耗煤炭九千吨，目前库存煤炭数量已经处于安全低位。为确保台风影响期间发电所需煤炭供应，太仓海事局与吴淞交管中心积极协调，优先安排两艘电煤船进江，并保障电煤船以最快速度完成进出港及装卸货作业。28日，在海巡艇和拖轮的协助下，装载近5万吨煤炭的“远大之星”靠妥国能太仓电厂泊位。该轮是台风“烟花”影响之后太仓港靠泊的首艘电煤船，所装载的近5万吨煤炭将有效缓解发电压力。